MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，捕碳谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，捕碳中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

卡尼曼强调，成本初创需要用参照系来替代个人的主观估计。第二个主要原因：骤降越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，公司格局根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。操办奥运会的人都是新手，颠覆这与奥委会的选择有关。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，全球奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

捕碳2.找到跨界的现实中的参照系。真正想要让大项目按时、成本初创按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

骤降计划赶不上变化就是这个意思。

第一个主要原因：公司格局项目越大，公司格局政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。外部视角看到整体、颠覆看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

庞大项目常常被认为是独一无二的，全球但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。捕碳那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

准备是安全港，成本初创花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。当时有一种说法，骤降说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，骤降区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。